http://neftekumskrollers.0pk.me/ Роллеры Нефтекумья ru-ru Thu, 06 Jan 2011 21:53:46 +0300 MyBB/mybb.ru http://neftekumskrollers.0pk.me/viewtopic.php?pid=5#p5 <p>Репортаж с progressive-учебки для новичков</p> <p>Кататься на роликах можно учиться по разному. Можно в роллершколе, можно самостоятельно, а можно - на бесплатных учебках, организуемых&#160; опытными роллерами. RolleR.ru решил выяснить как же проходят эти учебки и заслал на одну из них своего корреспондента. И вот вам наш отчет.</p> <p>2 сентября. Сегодня в первый раз за всю свою роликовую жизнь собираюсь посетить учебку. По правде говоря, сделать это хотела уже давно, но все как-то было недосуг.&#160; А тут подвернулся подходящий повод - задание написать репортаж, и вот после работы одеваю ролики и спешу на электричку, которая довезет меня до первопрестольной. Слегка волнуюсь, успею ли добраться - в анонсе учебки (а также теперь и в моем мозгу тревожным колыханием) строгая фраза &quot;Тем, кто не успевает до 20.00, лучше не приезжать.&quot;&#160; Есть и другие строгости, например, &quot;Алкоголь: категорически запрещён&quot;, &quot;Курение: на протяжении всего времени занятия, от начала и до конца, действует запрет на курение&quot;, а также &quot;Не устраивает&#160; &#160;не приезжайте&quot;. Меня все устраивает, боюсь только опоздать...</p> <p>Пока еду до Москвы, радуюсь теплому не дождливому вечеру.&#160; Значит, если и не получу никакой пользы от мероприятия, точно получу положительный заряд от прогулки на свежем воздухе,&#160; полюбуюсь на заходящее солнце.</p> <p>Успеваю к месту сбора вовремя, хотя и приходится проявить немного прыти в метро, лавируя между прогулочным шагом передвигающимися людьми, и не понимая при этом, какое они удовольствие получают от гуляния по метро ? Ведь на улице такой прекрасный теплый вечер!</p> <p>Сбор на ВВЦ, на ступеньках первого павильона. Однако, когда подхожу туда, начинает накрапывать дождик, причем с явной тенденцией к усилению. На ступеньках уже стоит кучка жаждущих обучения. Не знаю, как на других учебках, но на эту&#160; собрались преимущественно девушки. Всего нас человек 15. Из всех собравшихся я знаю только троих. Мы - на&#160; месте первичного сбора. Час Х, после которого &quot;лучше не приезжать&quot;, еще не пробил. Быть может, поэтому учитель несколько задерживается. Впрочем, ненамного.&#160; Минут через 5 мы видим, как под усиливающимся дождем к нам приближается фигура в майке, шлепках и с роликами в руках. Фигура выглядит очень фактурно на фоне водяных струй - широкие плечи, пропорционельное красивое телосложение. Кто-то из новичков восклицает: &quot;Это он?&quot; Да, это он, Александр Пушкарев (Грех на форумах сайта).<br /></p> <p>Именно он уже второй год проводит бесплатные учебки для новичков, и относится к этому исключительно серьезно.&#160; Все, как будто, немного растеряны, как же учиться п ри таком ливне? На голосование выносятся три предложения от Саши: или расходимся, или учимся при такой погоде, или ждем, когда дождь пройдет, и учимся... Все мнутся. Никому не хочется портить подшипники. Двое прощаются и уезжают. Мы продолжаем стоять и ждать у моря погоды. Через&#160; некоторое время прощается еще одна девушка. А дождь и не собирается прекращаться. Кажется, все пропало, но я твердо решила ждать, чем все это кончится. Одна девушка вызывается разведать более или менее сухое место под навесом одного из павильонов. Что ж, эта идея как нельзя кстати - все равно многие не определились со своими планами, так и не решаясь на крайнюю меру - отступление в сторону дома... через некоторое время девушка возвращается с известием, что за ракетой есть павильон, перед которым под навесом несколько метров сухой плитки. И все оставшиеся принимают решение все-таки учиться.</p> <p>Отправляемся к павильону. Дождь льет, при этом по небу плывут красно-оранжевые облака, и тепло. Воздух прекрасен! Вдруг появляется ощущение чего-то очень необычного и романтичного. И немного безумного. Как будет проходить учебка в таких условиях? По пути к павильону ливень вдруг&#160; усиливается настолько, что наша группа вынуждена нырнуть под большие зонты открытого кафе, очень кстати попавшиеся на пути.&#160; Чуть-чуть&#160; пережидаем, а затем продолжаем путь.</p> <p>И вот мы на месте. Там действительно есть некоторое количество сухой плитки. И мы начинаем тренироваться. Сначала мы приседаем в движении то на одной, то на другой ноге. Затем приседаем на опорной задней, перенося вес на нее, а переднюю вытягиваем вперед. Делая это упражнение, я чувствую, как немного приближаюсь к своей маленькой мечте - когда-нибудь сделать &quot;пистолетик&quot;. Просто вдруг понимаю, что все не так сложно, как мне казалось, и достигается довольно простыми упражнениями. Саша наблюдает, поправляет, кое-кому пеняет на недостаточную интенсивность. Между тем дождь немного утихает. К нам присоединяются еще несколько человек. </p> <p>Саша проверяет домашку. Расставляет конусы так, что между ними появляется нечто подобное дорожке длиною примерно 10 метров. Нужно уверенно проехать это расстояние сначала на одной, потом на другой ноге.&#160; Не все справляются, но все очень стараются. Саша подсказывает, если что-то не так. Как держать корпус и распределять вес. Хвалит, когда кто-то достоин похвалы. <br /></p> <p>Затем следует упражнение на вынос и закат ноги. Все разбиваются по парам. Один поддерживает за руки партнера, другой делает. Тут тоже свою нюансы. Упражнение выполняется в статике. Двое стоят лицом друг к другу. Тот, кого поддерживают, должен слегка присесть на опорной ноге, вторую же, толчковую, вынести строго вбок&#160; на некоторое расстояние от опорной, желательно так, чтобы носки были на одной воображаемой линии. Затем толчковая нога уходит по траектории за опорную, не слишком далеко, а при возврате должно получиться так, что колено этой ноги находится четко за коленом опорной&#160; &#160; &#160; &#160; . Упражнение делается то на одной, то на другой ноге.<br /></p> <p>Все тренируются, Саша внимательно смотрит, чтобы все делали правильно. Потом нужно сделать то же самое, но уже в движении. У кого-то получается, у кого-то не очень. Я удостоилась похвалы, однако мне было замечено, что толчковая нога все же несколько отстает от правильного положения. Что ж, буду тренироваться...</p> <p>На улице давно стемнело, и, наконец, кончился дождь. Все уже немного устали ютиться под крышей павильона, хочется на асфальт. Жаль, что там лужи. Но мы все-таки идем на небольшой травяной островок тренировать прыжки. Саша объясняет и показывает, как правильно прыгать и приземляться. Все начинают пробовать. Вдруг одна девушка неудачно спотыкается при приземлении, и внезапно оказывается в луже на асфальте. Саша первым бросается на помощь, подает руку. Девушке повезло, из потерь - только мокрая одежда. Продолжаем тренировать прыжки. Потом выходим на асфальт. Он влажный, но если быть аккуратными, можно избежать всяких неприятностей, связанных и с возможными падениями, и с попаданием воды в подшипники. Пробуем прыжки на асфальте. Чувствую, что на траве у меня получалось гораздо лучше. По меньшей мере не было этого ужасного громкого &quot;БУМ&quot; при приземлении. На этот неправильный &quot;бум&quot; мне указывает и Саша, что-то я делаю не так. Опять идем на траву. Он еще раз объясняет, как именно толкаться, прыгать, приземляться.&#160; Стараюсь, прыгаю, и через пару минут с меня просто ручьями льет пот, как будто я попала под дождь, помешавший этим вечером полноценной учебке.</p> <p>А впрочем... пожалуй, то, что мы делали сегодня, вполне можно назвать полноценной учебкой. Да, не отрабатывалось торможение, но ведь сколько всего другого полезного сделали. И лично я совершенно полноценно устала, да и другие, похоже, тоже. Мы еще немного прыгаем, а потом решаем закончить урок. Времени половина одиннадцатого, темно, и у меня последний автобус через час. Половина народа прощается и уезжает в сторону выхода на роликах, мы же, оставшиеся, переобуваемся и прогулочным шагом идем по чисто вымытому дождем асфальту. Дышится легко, на темном небе звезды и красивые бодро плывущие облачка. Настроение у всех очень позитивное. Я догоняю Сашу и спрашиваю:</p> <p>- Почему ты это делаешь? Ведь тебе за это не платят?</p> <p>- Хочу поднять уровень катания рорушников.</p> <p>- Но зачем?</p> <p>- У меня свои корыстные цели. Хочу, чтобы на средне-быстрых и быстрых покатушках появлялось больше интересного народа. Можно сказать, хочу воспитать компанию себе и тем, кто катается в таком бодром темпе.</p> <p>- Ну и как? Получается? Много ли из тех, кто ходил к тебе на учебки, появляются на таких покатушках?</p> <p>- В этом году&#160; больше, чем в прошлом. Может, потому, что я придумал систему занятий. Моя цель - довести количетство таких людей до 5-10 за сезон.</p> <p>Мы подходим к метро. Всего нас человек 8. Я продолжаю интересоваться:</p> <p>- А вот из тех, кто остался тут теперь, ты видишь кого-нибудь, кто способен в будущем присоединиться к компании &quot;быстрых&quot;?</p> <p>- Да, вижу&#160; - улыбается Саша.</p> <p>Вот так окончился этот вечер. Судя по настроению в группе, все остались довольны и не пожалели, что не уехали, испугавшись ливня. &quot;Кто хочет - тот добьется&quot; -&#160; поется в известной песенке. Кто-то научится быстро кататься, кто-то получит в компанию новых интересных людей, а кто-то просто приобретет базовые навыки скорее, чем занимаясь в одиночестве</p> mybb@mybb.ru (аноним) Thu, 06 Jan 2011 21:53:46 +0300 http://neftekumskrollers.0pk.me/viewtopic.php?pid=5#p5 http://neftekumskrollers.0pk.me/viewtopic.php?pid=4#p4 <p>Бордюры/поребрики</p> <p>Каталки в городе кроме приятных бесчисленных километров ровного асфальта состоят и из проездов через так же безчисленные перекрестки - заскоки/соскоки через бордюры (это по-московски) и поребрики (это по Питерски:)</p> <p>Делается это просто </p> <p>если подъезжать к бордюру под прямым углом, то из удлиненной стойки роллера делается упругий перескок передней ногой на бордюр, и в это же время идет толчок задней ногой. Получаются как бы качели в воздухе - в тот момент когда передняя нога каснется асфальта, задняя нога находится уже выше бордюра. Т.е. делается НЕ простое наступание на бордюр и перенос тела на переднюю ногу, как обычно человек наступает на ступеньку в обуви, а именно легкий перескок! Просто зашагивать на бордюр/ступеньку можно только на оооочень небольшой скорости. А на скорости выше средней переднюю-то ногу удасться поставить на ступеньку, а вот задняя - заведомо успеет в нее воткнуться. Будет неприятный шпагатец у дороги .. :((<br /> </p> <p>если вы подъезжаете к бордюру под острым углом или почти параллельно к нему - то вот тут можно и просто наступить на асфальт за бордюром ближней к бордюру ногой, перенести вес тела на эту ногу, а потом уже и подставить второй ролик.<br /> </p> <p>Съезд с бордюра/поребрика/или 1-2 ступенек</p> <p>Соскакивать с бордюров или с небольших степеней еще проще - и тем проще, чем выше скорость. Если явно дорогу можно легко переехать - ни в коем случае не нужно тормозить перед соскоком.</p> <p>если край бордюра/поребрика ровный и ролик заведомо легко его переедет, нужно просто слететь с него на чуть согнутых ногах в удлиненную стойку, мягко самортизировав. И все:)) Не нужно наступать вниз, просто ничего не делайте - скорость сама все сделает!!!<br /> </p> <p>если бордюрный камень выступает над асфальтом или явно есть шанс запнуться - нужно чуть-чуть подпрыгнуть вверх (именно вверх, а не вперед!!!) перед препятствием. И приземлиться за бордюром, опять же, на чуть согнутые ноги - один ролик чуть впереди.<br /> </p> <p>барх....</p> mybb@mybb.ru (аноним) Thu, 06 Jan 2011 21:48:30 +0300 http://neftekumskrollers.0pk.me/viewtopic.php?pid=4#p4 http://neftekumskrollers.0pk.me/viewtopic.php?pid=3#p3 <p><span style="color: yellow"><span style="font-size: 16px">Школа новичка. Правильная стойка</span></span><br />Эта статья предназначена для новичков на роликах. Если вы уже прошли этот этап - читайте про фишки и трюки на роликах</p> <p>Для того, чтобы при катании на роликах чувствовать себя устойчиво - новичку нужно первым делом привыкнуть держать правильную стойку. Облачившись в защиту и разгадав головоломку с одеванием &quot;перчаток&quot;, правильно застегните ролики. Самая главная застежка (крепление) - верхняя бакля. Многие начинающие роллеры, по неопытности слабо затягивают ее, и тем самым сильно осложняют себе процесс освоения техники, так как увеличивается нагрузка на мышцы, отвечающие за поддержание положения ноги в ботинке. Это отвлекает внимание и неэкономно растрачивает силы. Одетый конек должен быть продолжением ноги.</p> <p>Встали и... что получается? Разъезжаются ноги? Это нормально. Для большей уверенности проведите небольшую РАЗМИНКУ. Мышцы разогреются, а вы немного отвлечетесь от непривычных ощущений. Возьмитесь руками за какую-нибудь опору и попробуйте, плавно перенося свой вес поочередно с одной ноги на другую, чуть отрывать от земли и встряхивать освободившуюся ногу. Затем сделайте несколько полуприседаний, и вы готовы к следующему этапу - освоению правильной стойки.</p> <p>ПРАВИЛЬНАЯ СТОЙКА <br />- это обязательный небольшой наклон корпуса вперед, одна нога на пол-ролика впереди другой, ноги на ширине плеч и слегка согнуты в коленях. Теперь на практике помогите своему телу найти правильное положение. Для этого попробуйте сделать следующее упражнение:</p> <p>УПРАЖНЕНИЕ &quot;Наклоны&quot;</p> <p>Стоя на месте (и отпустив опору), чуть согните ноги в коленях и попробуйте сначала медленно сделать наклоны корпуса вперед, назад, вправо и влево. Когда освоитесь с равновесием, постепенно увеличивая скорость наклонов в разные стороны, ноги должны найти идеальное положение на ширине плеч и одна на полботинка впереди другой. Когда вы обретете устойчивое положение, постарайтесь понять и ПОЧУВСТВОВАТЬ, КАК КРУТЯТСЯ КОЛЕСА РОЛИКОВ. Это, пожалуй, самая увлекательная и разнообразная часть в комплексе для начинающих.</p> <p>Придерживаясь за что-нибудь устойчивое, попробуйте сымитировать различные пешеходные или танцевальные движения (например ходьбу или бег). Не забывайте об одном: когда на вас ролики - колени всегда должны быть немного согнуты, а корпус наклонен вперед.</p> <p>Кроме выполнения пешеходных движений, попробуйте их раскатывать, меняя направления движения вперед-назад и в разные стороны. Здесь главное, чтобы одна нога уравновешивала другую, т.е. если одна нога едет вперед, то другая должна равномерно отодвигаться назад (когда опора распределяется на обе ноги).</p> <p>По мере освоения различных движений вы должны постараться все меньше держаться за опору - так чтобы под конец делать все те же упражнения БЕЗ ПОДДЕРЖКИ.</p> mybb@mybb.ru (аноним) Thu, 06 Jan 2011 21:47:15 +0300 http://neftekumskrollers.0pk.me/viewtopic.php?pid=3#p3 http://neftekumskrollers.0pk.me/viewtopic.php?pid=2#p2 <p><span style="color: blue"><span style="font-size: 16px">Как кататься на роликах: самые главные правила</span></span></p> <p>Никогда не катайтесь на роликах по Лужам и Песку!<br />Соблюдайте осторожность на мокром асфальте!<br />Катаясь на роликах, контролируйте скорость и свои движения!<br />Правильное падение - это падение вперед!<br />Одевайте защиту при катании на роликах!<br />Держите равновесие и не бойтесь падения!<br />Наклон тела - всегда вперед!<br />Одна нога всегда на полролика впереди другой!<br />Ноги - всегда полусогнуты и работают как аммортизаторы!<br />Всегда аккуратно застегивайте ролики!<br />Осторожно - ДЕТИ!<br />Машины, велосипедисты, пешеходы и другие наши &quot;соседи&quot;</p> <p><span style="color: lime">Никогда не катайтесь на роликах по лужам и песку!</span></p> <p>Это УБИВАЕТ ваши ролики. Вода, грязь и песок попадают в подшипники, забиваются под платформу, создают дополнительное трение и выводят из строя ходовую часть. После того, как вы красиво с брызгами пролетелись по луже, достаточно подождать два-три часа и вы не сможете провернуть колеса на роликах! Что же делать, если перед вами лужа, грязь или песок, а проехать надо!? ПРОЙДИТЕ ПЕШКОМ! Так чтобы колеса не прокручивались. Это конечно медленно и неудобно, но зато ролики не закрутят в ходовую часть ни воду, ни песок. После прохождения стукните колесами пару раз о твердую поверхность, чтобы стряхнуть налипшие &quot;вредности&quot;.</p> <p>Если же вы все-таки проехались по луже, подскажу Вам два способа как выйти &quot;сухим&quot; из этой ситуации. Первый - самый действенный, это разобрать всю ходовую часть, прочистить ее и смазать подшипники на роликах . Второй способ не стопроцентный, и требует сухого асфальта и навыков скоростного катания. Нужно на протяжении 15-20 минут создавать максимальную нагрузку на ходовую часть и заставить подшипники &quot;накалиться докрасна&quot;. В этом случае вода испариться и не успеет сделать своего &quot;грязного&quot; дела.</p> <p><span style="color: lime">Соблюдайте осторожность на мокром асфальте!</span></p> <p>Прокатиться на роликах по влажному (не путать с лужами) или по &quot;расплавленному&quot; асфальту можно. НО… это требует определенных навыков и, как правило, не доставляет удовольствия.</p> <p>В случае с влажными поверхностями проблема заключается в отсутствии сцепления колес роликов с дорогой. Здесь лучше не делать резких маневров и движений. Приготовьтесь к тому, что ноги будут проскальзывать. Так же максимальное внимание должно быть уделено перемещению центра тяжести с одной ноги на другую. В отличие от нормального катания, при перемещении на роликах по скользким поверхностям амплитуда движений тела должна быть меньше.</p> <p>При езде по &quot;залипающим&quot; поверхностям надо быть готовым к тому, что ноги затормозятся и Вас кинет вперед. Пожалуй, лучшим способом выхода из подобной ситуации - это переход с раскатывания на бег, колеса хуже крутятся, и отталкиваться Вам будет проще.</p> <p><span style="color: lime">Катаясь на роликах, контролируйте скорость и свои движения!</span></p> <p>Надо признать, что на высоких скоростях с роликами справиться сложнее, чем с велосипедом или горными лыжами. На скорости свыше 40-50 км в час уже практически невозможно совершать резкие маневры и торможения. Поэтому лучше заранее взвесить возможные препятствия на предстоящем маршруте и определиться с допустимой скоростью движения.</p> <p>Если Вы еще не совсем освоились с торможением и сбрасыванием скорости, то лучше катиться В ГОРКУ, чем с горки. А еще лучше, найти ровную площадку и научиться тормозить на роликах .</p> <p><span style="color: lime">При катании на роликах, одевайте защиту!</span></p> <p>Кто-то считает, что это не модно… Кому-то это неудобно… Кто-то надеется на свой здоровый организм…</p> <p>Но с Асфальтом и Скоростью шутки плохи! С одним падением, крепкий организм может и справится, но от частых падений, начинаются изменения в структуре костей, связок и тканей, что плохо отразится на Вашем здоровье в будущем.</p> <p>А решение элементарно - просто наденьте защиту для роликов! Это поможет вам увереннее чувствовать себя при движении. Чаще всего используются наколенники и &quot;руки&quot;, если же Вы не уверены в себе, оденьте еще и налокотники. А если Вы человек вообще непредсказуемый, тогда и шлем для роликов&#160; вам не помешает:)</p> <p>Для катания в рампе полный комплект защиты - просто необходим!!! И здесь уже, кроме шуток, шлем обязательно надо одевать.</p> <p><span style="color: lime">Правильное падение - это падение вперед! </span></p> <p>Дело в том, что вперед удобнее падать и на это рассчитана вся защитная экипировка. Даже без защиты, вам будет проще смягчить падение, если оно будет вперед - на руки и ноги. Падение же назад представляет большую опасность для Вашего организма, а именно позвоночника и, не дай Бог, затылка.</p> <p><span style="color: lime">Держите равновесие и не бойтесь падения!</span></p> <p>Одной из причин, по которой дети быстрее овладевают техникой катания на роликах, является то, что они более привычны к падению, и соответственно меньше боятся упасть.</p> <p>Из роллерской практики ВСЕ падения происходят оттого, что человек поддается воздействию страха и расслабляется (или наоборот сильно закрепощается). Опытные роллеры, которые уже сумели отодвинуть страх перед падением на задний план, умудряются оставаться на ногах в совершенно, казалось бы, безвыходных ситуациях. Потенциал человека, не меньше чем у кошки, и он всегда при желании может приземлиться &quot;на лапы&quot;. Так что лучше думать о том, КАК ПРОЕХАТЬ, чем о том, как бы не упасть. Заставьте свое тело работать!</p> <p><span style="color: lime">Наклон тела - всегда вперед!</span></p> <p>При катании на роликах очень важно всегда чуть наклоняться вперед. Это правило техники катания, одинаково и для начинающих, и для профессионалов. Дело в том, что при потере равновесия и соблюдая это правило, Вы спровоцируете правильное падение - вперед.</p> <p>Даже при ходьбе пешком человек чуть наклоняется вперед. Чем больше вы захотите выжать из своих роликов, тем сильнее надо будет наклониться. И для достижения высокой скорости, и при прыжке, и при маневрах, и особенно это важно начинающим роллерам, для обретения равновесия.</p> <p><span style="color: lime">Одна нога всегда на полролика впереди другой! </span></p> <p>Также как и наклон вперед, расположение ног &quot;одна чуть спереди&quot; является требованием правильной стойки роллера. Такая позиция позволяет грамотно расположить центр тяжести и выполняет следующие функции:</p> <p>позволяет удерживать равновесие, избегая заваливания вперед и опрокидывания назад<br />за счет увеличенной устойчивости, помогает избежать падения от попадания посторонних предметов под &quot;ведущее&quot; колесо одного из роликов.<br />Такое положение ног существенно облегчает восстановление равновесия после прыжка. Правда, существуют и исключения, когда для осуществления специфических трюков ноги на некоторое время должны принять другое положение.</p> <p><span style="color: lime">Ноги - всегда полусогнуты и работают как аммортизаторы!</span></p> <p>&quot;Мягкие&quot; в коленях ноги - залог успеха вашего катания. На прямых ногах очень сложно отреагировать на неожиданные дорожные ситуации. Основная функция согнутых ног - это контроль хода роликов и правильное позиционирование центра тяжести, что помогает избежать заваливания тела в стороны.</p> <p>Представьте себе, что ваше тело - лимузин, а ноги - его амортизаторы, не позволяющие дорожным неровностям раскачивать &quot;ценный груз&quot;. Эти навыки помогут вам увереннее себя чувствовать на сложных участках дороги и быть готовыми к резким сменам обстоятельств.</p> <p><span style="color: lime">Всегда аккуратно застегивайте ролики!</span></p> <p>Лучше всего затягивать ролики на максимум, чтобы они прочно держали ногу, но при этом не давили больно. Таким образом, ролик становится продолжением вашей ноги, разгружаются некоторые виды мышц, и вам будет проще контролировать равновесие и совершать маневры.</p> <p>Расслабленное крепление применяется только при спокойном катании без препятствий и неожиданностей для более мягкого и комфортного обхвата ноги.</p> <p>Особое место в этом вопросе занимает агрессивное катание, так как под разные трюки, роллеры по-разному застегивают крепления.</p> <p><span style="color: lime">Осторожно - ДЕТИ! </span></p> <p>Дети, как известно, самые нежные цветы жизни… они же самые непредсказуемые участники дорожного движения. Необходимо соблюдать повышенную осторожность проезжая мимо ребенка, будь он пешеходом или роллером. Их реакция на вас может быть совершенно неординарной, вплоть до нечаянного запрыгивания под колеса.</p> <p><span style="color: lime">Машины, велосипедисты, пешеходы и другие наши &quot;соседи&quot; </span></p> <p>Двигаясь по дороге рядом с машинами, велосипедистами, пешеходами и прочими участниками дорожного движения, важно осознавать, что скорость и манера прохождения препятствий в дорожных условиях у всех будет разная. Соответственно заранее просчитывайте свою траекторию движения с учетом возможного поведения ваших &quot;соседей по улице&quot; или их внезапного появления на проезжей части.</p> <p>Иногда, даже в простых ситуациях нахождения рядом с велосипедистами, роллеры умудряются воткнуть свои колеса в спицы соседа, что зачастую служит источником серьезных травм для обоих. Также двигаясь рядом с машиной не нужно надеяться на то, что &quot;у нее тормоза лучше&quot;.</p> mybb@mybb.ru (аноним) Thu, 06 Jan 2011 21:42:22 +0300 http://neftekumskrollers.0pk.me/viewtopic.php?pid=2#p2